L'engagement et la persévérance, accompagnés de succès et de déceptions, ont conduit M. Vito Camatti à réaliser cette turbine, parfaitement fonctionnelle et éprouvée sur de nombreux modèles.
Nous remercions pour leur collaboration M. Genovese Santino, pour la conception et la réalisation de l'unité de commande, ainsi que MM. Spada Paolo, Bellon Enrico et Ghezzo Giuseppe, pour la recherche de matériaux particuliers.
Photos
Les pièces principales : 1 cône de sortie des gaz, 2 brûleurs, 3 chambre de combustion, 4 carter, 5 diffuseur à aubes, 6 E.G.V., 7 turbine, 8 arbre et roulements, 9 compresseur, 10 diffuseur avant, 11 support d'arbre
12 thermocouple, 13 unité de commande, 14 afficheur, 15 pompe à carburant
Banc d'essai. Indispensable pour vérifier le bon fonctionnement des propulseurs avant de les monter sur les modèles.
Turbine sur le banc d'essai. Au premier plan, le cylindre contenant le petit moteur électrique qui permet le démarrage par une commande radio.
Détails de l'alimentation. À droite on voit la pompe à carburant, à gauche la turbine vue de l'arrière.