Einsatz und Ausdauer, verbunden mit Erfolgen und Enttäuschungen, haben Herrn Vito Camatti zum Bau dieser Turbine geführt, die einwandfrei funktioniert und in zahlreichen Modellen erprobt ist.
Dank für die Mitarbeit gilt Herrn Genovese Santino für die Entwicklung und den Bau der Steuereinheit sowie den Herren Spada Paolo, Bellon Enrico und Ghezzo Giuseppe für die Beschaffung besonderer Materialien.
Fotos
Die Hauptteile: 1 Abgaskonus, 2 Brenner, 3 Brennkammer, 4 Gehäuse, 5 beschaufelter Diffusor, 6 E.G.V., 7 Turbinenrad, 8 Welle und Lager, 9 Verdichterrad, 10 vorderer Diffusor, 11 Wellenträger
12 Thermoelement, 13 Steuereinheit, 14 Display, 15 Kraftstoffpumpe
Prüfstand. Unverzichtbar, um die korrekte Funktion der Triebwerke zu testen, bevor sie in die Modelle eingebaut werden.
Turbine auf dem Prüfstand. Im Vordergrund der Zylinder mit dem kleinen Elektromotor, der das Anlassen per Funkbefehl ermöglicht.
Details der Kraftstoffversorgung. Rechts ist die Kraftstoffpumpe zu sehen, links dagegen die Turbine von hinten.