Campeonato de Europa F3A 2026
8–15 de agosto de 2026, Saint-Macaire-en-Mauges (Francia)
- 1Gernot Bruckmann · Austria · 2997,98 puntos
- 2Andrea Cervi · Italia · 2996,08 puntos · a 1,90 puntos del primero
- 3Lassi Nurila · Finlandia · 2991,65 puntos
«3D Maxi» no es el nombre de una categoría oficial. En competición el 3D se vuela en el Freestyle, mientras que los modelos grandes («maxi») se usan en IMAC, F3A Maxi y F3M.
Freestyle
Es el 3D en competición: un programa libre de 4 minutos con música, juzgado como un espectáculo. Incluye las figuras 3D (hovering, torque roll, harrier, cascadas) y la acrobacia clásica.
IMAC
Es la acrobacia de los modelos «maxi»: maquetas de acrobáticos reales (Extra, Edge, Yak, Sbach…) que vuelan programas en código Aresti, uno conocido de antemano y otro desconocido, que se entrega en la competición.
F3A Maxi
El programa de 17 figuras clásicas (Immelmann, ocho cubano, renversement, barrena…) volado con modelos grandes. Es el programa que encontrarás dibujado más abajo.
F3M
La categoría internacional de la FAI para la acrobacia con modelos de grandes dimensiones, con programas en código Aresti. El Aero Club d'Italia la describe como «reservada a los modelos Maxi».
F3A
La «Fórmula 1» de la acrobacia: figuras precisas delante de los jueces, dentro de un box de 60° a la derecha y a la izquierda. Programas 2026-2027: P-27 (preliminar), F-27 (final), A-27 (Advanced).
F3P
Acrobacia bajo techo, en un pabellón, con programas FAI en código Aresti. La variante F3P-AFM es el freestyle con música, también bajo techo.
8–15 de agosto de 2026, Saint-Macaire-en-Mauges (Francia)
Palermo, Roma, Eurocup de Premariacco (UD), Grecciano
La clasificación completa de las demás clases aún no se ha publicado.
Última clasificación completa publicada
Tras 3 pruebas: Ceriano Laghetto, Ghisalba, Oggiono
Las clases «Esordienti» (principiantes), Sportsman, IMAC Advanced y F3A Maxi terminan con la última prueba, en Casaleggio.
Fuente: Campionato Cisalpino RC ↗ (se abre en una ventana nueva)
11oct
domingo, 11 de octubre de 2026 · Casaleggio Novara (NO)
Clases: «Esordienti» (principiantes, IMAC Basic), Sportsman, IMAC Advanced, F3A Maxi
Los calendarios 2027 del Cisalpino, de IMAC Italia y de la FAI aún no han salido: los añadiremos en cuanto se publiquen.
El 10 de mayo de 2026 el Campionato Cisalpino hizo escala en nuestro campo de Cossato.
Las figuras que se ven en los freestyle y en el campo, cuando el modelo vuela colgado de la hélice o en pérdida.
El modelo se queda quieto con el morro hacia arriba, colgado de la hélice: se sostiene con el gas y con pequeños toques de dirección y profundidad.
En hovering el modelo gira sobre sí mismo, empujado por el par del motor, mientras se queda quieto o sube despacio.
Vuelo lento con el morro alto, casi en pérdida: avanza despacio sostenido por el motor, con los alerones trabajando para mantener las alas niveladas.
Un harrier en el que el modelo gira en tonel sin parar: hacen falta profundidad y dirección que se van intercambiando mientras gira.
El modelo vuelca el morro hacia delante varias veces seguidas, girando sobre el eje de las alas, casi sin avanzar.
El modelo vuela con las alas en vertical: lo sostiene el fuselaje, con la dirección a fondo hacia un lado.
Una barrena con el fuselaje casi horizontal: el modelo gira en plano y baja lentamente.
Picado en rotación y, a mitad, el modelo se «sienta» de golpe en una barrena plana que lo frena.
Las 17 figuras del programa F3A Maxi del Campionato Cisalpino, en el orden de competición. Entre el despegue y el aterrizaje, cada figura empieza y termina en vuelo horizontal.
Cómo se leen los dibujos: el punto es la entrada, la rayita la salida; las marcas transversales son los toneles, con la fracción; el triángulo lleno es el tonel rápido (snap).
1K 3 · figura central
Medio rizo en subida y medio tonel; tramo horizontal; medio rizo negativo y medio tonel. Los dos rizos tienen un diámetro igual a la longitud del tramo central.
2K 2 · figura lateral
Subida a 45°, en el centro dos cuartos de tonel marcados, luego 5/8 de rizo para volver a vuelo horizontal en sentido contrario.
3K 3 · figura central
5/8 de rizo, bajada a 45° con medio tonel en el centro, 3/4 de rizo, otra bajada a 45° con medio tonel, salida horizontal.
4K 2 · figura lateral
Cuarto de rizo hasta la subida vertical, con medio tonel en el centro; arriba el modelo gira sobre sí mismo y baja en vertical, con otro medio tonel, y luego sale en horizontal.
5K 3 · figura central
Dos rizos seguidos del mismo diámetro, superpuestos, con entrada y salida en vuelo horizontal.
6K 2 · figura lateral
Cuarto de rizo hasta la subida vertical, medio tonel en el centro, medio rizo (positivo o negativo) hasta la bajada vertical, cuarto de rizo y salida horizontal.
7K 1 · figura central
Medio tonel, breve tramo en vuelo invertido, medio tonel a la misma distancia del centro.
8K 2 · figura lateral
Medio rizo en subida y, arriba, medio tonel para volver a vuelo normal en sentido contrario.
9K 3 · figura central
Dos rizos cuadrados uno al lado del otro, con la entrada por arriba.
10K 2 · figura lateral
Medio tonel y medio rizo hacia abajo, para volver a vuelo horizontal más abajo y en sentido contrario.
11K 3 · figura central
Tres vueltas completas sobre el eje longitudinal a velocidad constante, en unos 4 segundos.
12K 2 · figura lateral
5/8 de rizo hasta la bajada a 45°; en el centro del tramo, dos cuartos de tonel marcados; salida horizontal.
13K 1 · figura central
Un rizo completo con un tonel rápido (snap), positivo o negativo, arriba.
14K 2 · figura lateral
Subida vertical con un tonel, tramo horizontal arriba, bajada vertical con medio tonel, salida horizontal por el lado opuesto a la entrada.
15K 3 · figura central
Una vuelta completa lenta sobre el eje longitudinal, en unos 4 segundos, manteniendo la altura.
16K 2 · figura lateral
Cuarto de rizo hasta la subida vertical, medio tonel en el centro, cuarto de rizo negativo y salida arriba en vuelo horizontal.
17K 1 · figura central
En el centro el modelo frena, entra en pérdida y da tres vueltas de barrena; sale con un cuarto de rizo a vuelo horizontal, abajo.
Dibujos simplificados hechos por nosotros: en competición valen los dibujos Aresti oficiales que tienes más abajo.